Ev
Haberler
Tren: Bu 20 büyük şehirde, ICE yakında her yarım saatte bir çalışacak
Çok sayıda şehir 2026 yılına kadar daha iyi bir şekilde birbirine bağlanacak. Demiryolu şimdi, ICE’nin daha sık durduğu 20 büyük şehrin bir listesini yayınlıyor.
04/28/2023 | 04/28/2023 – 21:07 tarihinde güncellendi
Bir ICE bir tren istasyonunda.Martin Schütt/dpa
Deutsche Bahn (DB), 2026 yılına kadar her yarım saatte bir ICE trenleriyle 20 büyük Alman şehrini ülke çapında uzun mesafeli trafiğe bağlamak istiyor. Demiryolu patronu Richard Lutz Perşembe akşamı Berlin’de “Sadece üç yıl içinde, bugünün neredeyse iki katı kadar şehir var” dedi.
Özellikle Augsburg, Erfurt, Göttingen, Halle an der Saale, Hannover, Kassel, Mannheim, Stuttgart ve Ulm uzun mesafeli trafiğe bağlanacak. Berlin, Duisburg, Düsseldorf, Frankfurt am Main (havaalanı ve ana tren istasyonu), Hagen, Hamburg, Köln, Münih, Nürnberg, Wuppertal ve Würzburg’da zaten yarım saatlik bir ICE servisi var.
Planlar, 2030 yılına kadar ülke çapında yerel ve uzun mesafe taşımacılığında büyük iyileştirmeler öngören uzun vadeli büyük bir Deutsche Bahn projesi olan Deutschlandtakt’ın bir parçası. Lutz, “Deutschlandtakt ölmedi, yaşıyor ve uygulanıyor” dedi. Bu da yeni trenler gerektiriyor. Bu bağlamda, demiryolu patronu “DB tarihindeki en büyük satın alma paketlerinden biri” olasılığını öne sürdü.
Haberler
Tren: Bu 20 büyük şehirde, ICE yakında her yarım saatte bir çalışacak
Çok sayıda şehir 2026 yılına kadar daha iyi bir şekilde birbirine bağlanacak. Demiryolu şimdi, ICE’nin daha sık durduğu 20 büyük şehrin bir listesini yayınlıyor.
04/28/2023 | 04/28/2023 – 21:07 tarihinde güncellendi
Bir ICE bir tren istasyonunda.Martin Schütt/dpa
Deutsche Bahn (DB), 2026 yılına kadar her yarım saatte bir ICE trenleriyle 20 büyük Alman şehrini ülke çapında uzun mesafeli trafiğe bağlamak istiyor. Demiryolu patronu Richard Lutz Perşembe akşamı Berlin’de “Sadece üç yıl içinde, bugünün neredeyse iki katı kadar şehir var” dedi.
Özellikle Augsburg, Erfurt, Göttingen, Halle an der Saale, Hannover, Kassel, Mannheim, Stuttgart ve Ulm uzun mesafeli trafiğe bağlanacak. Berlin, Duisburg, Düsseldorf, Frankfurt am Main (havaalanı ve ana tren istasyonu), Hagen, Hamburg, Köln, Münih, Nürnberg, Wuppertal ve Würzburg’da zaten yarım saatlik bir ICE servisi var.
Planlar, 2030 yılına kadar ülke çapında yerel ve uzun mesafe taşımacılığında büyük iyileştirmeler öngören uzun vadeli büyük bir Deutsche Bahn projesi olan Deutschlandtakt’ın bir parçası. Lutz, “Deutschlandtakt ölmedi, yaşıyor ve uygulanıyor” dedi. Bu da yeni trenler gerektiriyor. Bu bağlamda, demiryolu patronu “DB tarihindeki en büyük satın alma paketlerinden biri” olasılığını öne sürdü.